Департамент энергетики США проводит масштабные исследования светодиодного уличного освещения на ряде пилотных проектов. Причем во многих случаях светильники имеют встроенные датчики движения и возможность задавать уровни освещенности, что позволяет осуществить дополнительную экономию, снижая яркость светильника, когда по близости нет пешеходов.